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一、油气分离芯本身是不会燃烧着火,必须有附带条件——火种和助燃气体才会燃烧着火。 二、油气分离芯所产生的静电并不容易产生火种,因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电,静电要散到压缩机的外壳处才能起作用,它的作用是吸附很小很小的不规则运动的细小油颗粒在纤维上,越吸越多就产生大油颗粒,利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的底部,重新回到润滑系统上,这样是一种布朗运动。如果静电散不走就不能起到布朗运动的原理,所以油气分离芯的垫片上要加导电片,静电并不是燃烧着火的原因。 三、油气分离芯燃烧的一个条件已经具备——助燃气体是压缩空气,另一个条件——火种。产生火种的原因有3个: 1、物体碰撞产生火种。物体是指锈铁、炭积、焊查或是金属件磨损的金属颗粒…… 2、压缩机所使用的机油。压缩机机油是关健,机油的闪点是否达到要求,它的抗氧化能力是否达标……机油在受压下不断变化,在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样,在100度的气化量是80度的10倍。所以压缩机机油的气化量越大,产生炭积的就越多,在炭积不断受到压缩机的温度影响,就不断加温直到产生火种。 3、压缩机的最小压力阀是否有损坏。如果损坏是在几台压缩机同时使用时,就容易产生气体相击,最容易产生火种。 |